5G的商业化推进为智慧停车发展带来了新机遇。网络切片技术是5G的特点之一，简单来说就是将一个物理网络切割成多个虚拟的网络切片，每个虚拟网络切片具备不同的功能特点，可以面向低延时、大容量等不同的需求进行服务。为了实现网络切片，网络功能虚拟化（NFV）是先决条件，虚拟化后，终端接入的部分就是边缘云（Edge Cloud），而核心网部分则是核心云（Core Cloud）。因此，智慧停车的发展与5G密切相关，对大型停车场的管理，不必每个出入口都布光纤联网， 直接通过边缘计算设备上云，实现本地和云端结合的分布式组网模式，改变多出入口停车场对内部局域网的依赖，减少车场建设网络投入。

    同时，5G催生的海量边缘连接场景，也驱动着分布式云的发展。分布式云指将集中式的公有云服务分布到不同的物理位置，能够为具有低延迟、降低数据成本需求和数据驻留要求的企业级解决方案提供更加灵活的环境，根据部署位置的不同、基础设施规模的大小、服务能力的强弱等要素，分布式云一般包含中心云、区域云和边缘云三个业务形态。Gartner认为，所有分布式云的实例都是边缘计算的实例，但并非所有边缘计算实例都是分布式云，因为边缘的很多应用都涉及公有云提供商。

    在城市智慧停车路内及路外一体化项目的应用，5G、边缘计算、分布式云的协同发展能够带来更多的可能性。例如针对智慧停车业务特点，在自助缴费、云客服、云运维托管、实时决策等人工智能场景，可以在人工智能+边缘计算的基础上，构建云边端三体协同分布式架构；对于数据智能的实现，可以在云端配置超级大脑，在边缘和终端部署多个智能体，通过边缘计算降低数据生产与决策之间的延迟。

     城市智慧停车5.0系统，本着用物联网科技让每个城市停车更容易的使命，软件采用Spring Clound微服务云架构开发，MQTT物联网通信协议，停车应用终端设备采用NB-IoT、LoRa、4G/5G等通信方式，接入运营商（移动、电信、华为、阿里等）IOT应用，系统可分布式部署在Windows、Linux、Android、鸿蒙等不同操作系统中应用，结合城市路内、外停车各环节不同用户需求，方便用户在云端、边缘端、移动端操作等使用特点，注重用户需求体验，具有互联网思维、物联网+智慧停车时代创新特点，不仅功能全面实用、好用，还具有增值服务，能够给城市运维服务商带来额外的收益。

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